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そのレベルで使われてないとなると、方針とか変えるまでもなく標準の方針で廃止になってても良さそうなもんだけどね。土地の固定資産税すらまかなえないだろうに……。
公共交通機関って大変だな
列車止めるだけ、管理は地元民に委託すればコストは最小限にできるから、稀でも需要があれば廃止までには踏み切らないのだろう。今あるものをなくせば困る人は少しはいる。
最小限とはいえ赤字には変わりないだろうけど。
「次止まります」(バスについているアレ)を列車にもつけるっちゅう感じでしょうか。これから乗りたい人は、ホームの端っこの方にでも「止まってくれ」という信号が点くとかですかねぇ。
悪くないようにも思います。
初めて乗るとビックリでしょうけどね
青い森鉄道 [aoimorirailway.com]の場合、駅停車は時刻表の通りであっても、駅係員のいない駅ではドア開閉は乗降客が操作します。これに慣れた乗客にとってはちょっとした変化でしかないかも。
(この流れなら言えるっ!!)
か、神奈川の相模線もそうですよ!!
# なぜなんだろう?
マジレスすると誰もいないのに長時間ドアを開けると冷暖房の効果が下がるからです。単線区間だとすれ違いのため停車時間が長くなりがちですし。
たしかに相模線は単線だなあ…
中央本線もボタンドアのがあったかなあ…冬になると一度あけてすぐに閉めるの。開けたい人はボタン押せって感じで。
ボタン押して開くならまだいいさ。ほんとに開閉が手動なんだぜ
JR西日本での話ですが、昔は「ほんとに開閉が手動」が当たり前でした。(ドア付近に「冬期はドアが自動では開きませんので、手で開けて下さい」みたいなことを書いたプレートが付いてる。)ここ20年ぐらいのレベルで開閉ボタン付きに改造された車両が増えて、今はボタン付が当たり前な感じですかね。冷房対応のためか、通年手動開閉です。
車内には「開」「閉」両方あるけど、車外は「開」ボタンだけしかないので、下車の際に、慣れた人は車内の「閉」ボタンを押しながら出て行ったりとか。
降りるときに車内の閉ボタンを押すと普通のエレベータの感覚よりも早く閉まるので、慣れないとホントに腕を挟みそうになります。最近は都市部でもアナウンスされていますが、エレベータと違って腕やカバンや傘が挟まっても自動的に開くようにはできていないので。
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そのレベルの過疎駅すら廃止に通達がいるのか……。 (スコア:1)
そのレベルで使われてないとなると、方針とか変えるまでもなく標準の方針で廃止になってても良さそうなもんだけどね。
土地の固定資産税すらまかなえないだろうに……。
公共交通機関って大変だな
しもべは投稿を求める →スッポン放送局がくいつく →バンブラの新作が発売される
Re: (スコア:0)
列車止めるだけ、管理は地元民に委託すればコストは最小限にできるから、稀でも需要があれば廃止までには踏み切らないのだろう。
今あるものをなくせば困る人は少しはいる。
最小限とはいえ赤字には変わりないだろうけど。
Re: (スコア:0)
客がいるときだけ止まるフラグステーションにすればいいよ
Re: (スコア:0)
「次止まります」(バスについているアレ)を列車にもつけるっちゅう感じでしょうか。
これから乗りたい人は、ホームの端っこの方にでも「止まってくれ」という信号が点くとかですかねぇ。
悪くないようにも思います。
初めて乗るとビックリでしょうけどね
Re: (スコア:1)
青い森鉄道 [aoimorirailway.com]の場合、駅停車は時刻表の通りであっても、
駅係員のいない駅ではドア開閉は乗降客が操作します。
これに慣れた乗客にとってはちょっとした変化でしかないかも。
Re: (スコア:1)
(この流れなら言えるっ!!)
か、神奈川の相模線もそうですよ!!
# なぜなんだろう?
Re: (スコア:0)
マジレスすると誰もいないのに長時間ドアを開けると冷暖房の効果が下がるからです。
単線区間だとすれ違いのため停車時間が長くなりがちですし。
Re: (スコア:1)
たしかに相模線は単線だなあ…
中央本線もボタンドアのがあったかなあ…
冬になると一度あけてすぐに閉めるの。開けたい人は
ボタン押せって感じで。
Re: (スコア:0)
ボタン押して開くならまだいいさ。
ほんとに開閉が手動なんだぜ
Re: (スコア:1)
JR西日本での話ですが、昔は「ほんとに開閉が手動」が当たり前でした。
(ドア付近に「冬期はドアが自動では開きませんので、手で開けて下さい」みたいなことを書いたプレートが付いてる。)
ここ20年ぐらいのレベルで開閉ボタン付きに改造された車両が増えて、今はボタン付が当たり前な感じですかね。冷房対応のためか、通年手動開閉です。
車内には「開」「閉」両方あるけど、車外は「開」ボタンだけしかないので、
下車の際に、慣れた人は車内の「閉」ボタンを押しながら出て行ったりとか。
Re:そのレベルの過疎駅すら廃止に通達がいるのか……。 (スコア:0)
降りるときに車内の閉ボタンを押すと普通のエレベータの感覚よりも早く閉まるので、慣れないとホントに腕を挟みそうになります。
最近は都市部でもアナウンスされていますが、エレベータと違って腕やカバンや傘が挟まっても自動的に開くようにはできていないので。