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要はダブルブッキングで席がない客がいたって話なんだけど、普通は「そこはおれの席だ」って主張してキャビンアテンダントも入れて調べるよね。立った客がいて離陸しようとした、ってのとは状況が違う気がするんだけど、よっぽど気が小さくてそういう主張ができない客だったのかなあ。
長いこと skip しちゃっているので最近の事情を知らないのですが、搭乗券って、席番号印刷されているんでしたっけ?
印刷しなければいいような気がする。Webページの方の搭乗券も。
そしたら、保安検査場のバーコードリーダーの後のレシートみたいなので場所確認するしかないからそこで、自分で気づくと思う。
今のANAグループ国内線は保安検査場のバーコードリーダーのレシートが搭乗券になってそれ以外は渡されない。搭乗口スイングゲートのピンクの紙はなくなった。2015/9/8の改訂。https://www.ana.co.jp/domestic/prepare/checkin/auto/proof/renewal.html [ana.co.jp]
自由席ってなかったと思うんですけど。ペーパーレスでも、座席を確認するときおかしいってならなかったんでしょうか。
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
何考えてたんだろう (スコア:1)
要はダブルブッキングで席がない客がいたって話なんだけど、普通は「そこはおれの席だ」って主張してキャビンアテンダントも入れて調べるよね。
立った客がいて離陸しようとした、ってのとは状況が違う気がするんだけど、よっぽど気が小さくてそういう主張ができない客だったのかなあ。
Re:何考えてたんだろう (スコア:0)
長いこと skip しちゃっているので最近の事情を知らないのですが、
搭乗券って、席番号印刷されているんでしたっけ?
印刷しなければいいような気がする。
Webページの方の搭乗券も。
そしたら、保安検査場のバーコードリーダーの後のレシートみたいなので
場所確認するしかないからそこで、自分で気づくと思う。
Re: (スコア:0)
今のANAグループ国内線は保安検査場のバーコードリーダーのレシートが搭乗券になってそれ以外は渡されない。
搭乗口スイングゲートのピンクの紙はなくなった。2015/9/8の改訂。
https://www.ana.co.jp/domestic/prepare/checkin/auto/proof/renewal.html [ana.co.jp]
Re: (スコア:0)
自由席ってなかったと思うんですけど。ペーパーレスでも、座席を確認するときおかしいってならなかったんでしょうか。