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戦車のシャーシと戦闘機のジェットエンジンを組み合わせた消防車」記事へのコメント

  • 油田火災を消火するには爆風を使うのが昔からの方法で、
    J・ウェイン主演の映画「ヘルファイター」 [allcinema.net]などでも 取り上げられています。
    しかし、湾岸戦争(1991年)で多数の油田火災 [livedoor.com]が発生し、消火が難しかった時に、
    ミグ21のジェットエンジンを使った消火装置『Big Wind』 [qlay.jp]が登場し、
    あっという間に鎮火させ
    • by Anonymous Coward

      Mig21ってのも古いけど、T34は第二次大戦の戦車ですしね。
      今でもちゃんと動くとかさすがソ連製。でも運転はしにくいだろうな。

      • by Anonymous Coward on 2016年12月13日 8時14分 (#3128970)

        レバーを拳骨で叩かないと動かなかったり
        足で蹴らないとシフトが入らなかったり
        2つのレバーを同じ角度にしても直進しなかったりしそう。

        親コメント
        • by Anonymous Coward on 2016年12月13日 9時28分 (#3128995)

          レバーを拳骨で叩かないと動かなかったり
          足で蹴らないとシフトが入らなかったり
          2つのレバーを同じ角度にしても直進しなかったりしそう。

          クラッチ回りの操作性の問題は43年以降に生産された車両から修正されてます
          T-34なら全部のクラッチが重いわけではないです

          # といっても問題はクラッチ以外にもいっぱいある

          親コメント
        • by Anonymous Coward

          レバーはハンマーでたたくと聞いたことありますね。

        • by Anonymous Coward

          乗員は筋トレ必須ですね。レバーをねじ切るくらいの怪力推奨。
          #アリクイさんチーム……

犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー

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