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在来線発・新幹線行き電車」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward
    既に車輪幅を変えて、在来路線を走っていたような気が。
    乗ったことあるけど、どのタイミングで切り替えてるかはわからなかった。
    • あれは車輪の方じゃなくて在来線のレールの方の幅を変えたんです。田沢湖線など(いわゆる秋田新幹線)も同様。

      そういえばフリーゲージって新八代でするんじゃなかったっけ?
      親コメント
      • 残念ながら、新八代もフリーゲージではありません(現段階の計画では)。

        新八代では、同一ホームによる在来線・新幹線の乗換が可能になるだけです。
        図としてはこんな風に。 [jrkyushu.co.jp]
        (左の列車が在来線「つばめリレー」号、右が九州新幹線「つばめ」)
        ご覧のとおり、「つばめリレー」号の車両は現行(在来線)の「つばめ」で使用している車両です。

        ただ、同一面での乗換が可能ということは、配線変更によって、将来的にフリーゲージによる直通運転も可能かもしれません。
        --
        どう発音するのか、それが問題だ。
        親コメント
        • by ky_lok (12690) on 2003年05月11日 22時41分 (#313890) 日記
          あう、リンクミス(画像が4分割だった・・・)

          改めて、こちら [jrkyushu.co.jp]の下のほうの「新八代駅(仮称)での乗換イメージ」をご覧下さい。

          # 後で見るとページの内容が書き換わってるんだろうな・・・
          --
          どう発音するのか、それが問題だ。
          親コメント
      • 九州新幹線フリーゲージってのは博多(那珂川車両基地)-船小屋間の
        工事も順調に進んでますので期間的には短くなりそうな感じです。

        そういえば筑後地方は古賀誠議員の地元でもあるわけで
        彼の政治力が遺憾なく発揮されたとのもっぱらの下馬評であります
        こういうやり口はちょっと汚いか

あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall

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