アカウント名:
パスワード:
ジャイロというかフライホイールでも使えば、転倒防止デバイス内蔵バイクなんかすぐできると思うんだけど未だに出ないということは、角運動量の方向制御が難しかったり、作れても高すぎるのかなぁ。
もう何十年も前にニュースでそういう試作品を見たよ ＞ ジャイロで転倒防止
でも市販されることはない。なぜって、バイクはそもそも車体を傾けて曲がる乗り物だから、ジャイロで車体が傾かないようにしたらコントロールしにくいだけだから。
なら、曲がるときはそっちに傾ければいいだけで、コントロールがむしろしやすくなるね。それは理由にならないし、裏を返せばメリットに見える。
> なら、曲がるときはそっちに傾ければいいだけで、コントロールがむしろしやすくなるね。
いやいやｗｗｗｗジャイロがどういうものか理解してないでしょｗ
傾けようとしても簡単に傾かないから、そういう用途向けにジャイロが使われてるんでしょうがｗ
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
ジャイロとかですぐ出来るもんじゃないのね (スコア:1)
ジャイロというかフライホイールでも使えば、転倒防止デバイス内蔵バイクなんかすぐできると思うんだけど
未だに出ないということは、角運動量の方向制御が難しかったり、作れても高すぎるのかなぁ。
Re: (スコア:1)
もう何十年も前にニュースでそういう試作品を見たよ ＞ ジャイロで転倒防止
でも市販されることはない。
なぜって、バイクはそもそも車体を傾けて曲がる乗り物だから、ジャイロで車体が傾かないようにしたら
コントロールしにくいだけだから。
Re: (スコア:0)
なら、曲がるときはそっちに傾ければいいだけで、コントロールがむしろしやすくなるね。
それは理由にならないし、裏を返せばメリットに見える。
Re:ジャイロとかですぐ出来るもんじゃないのね (スコア:0)
> なら、曲がるときはそっちに傾ければいいだけで、コントロールがむしろしやすくなるね。
いやいやｗｗｗｗ
ジャイロがどういうものか理解してないでしょｗ
傾けようとしても簡単に傾かないから、そういう用途向けにジャイロが使われてるんでしょうがｗ