パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

在来線発・新幹線行き電車」記事へのコメント

  • by newmodelx (4227) on 2003年05月12日 12時29分 (#314173) ホームページ 日記
    インドなどは、自国内でさまざまなレール幅が用いられていると聞いた記憶がある。
    なんでも、イギリスによる分割統治の結果だとか。
    そういった国々でこの技術が利用できたら、大きな貢献にならないだろうか?
    • by SteppingWind (2654) on 2003年05月12日 20時35分 (#314433)

      近場では中国-ロシア間がそれぞれ標準軌と広軌なので, 国境越えの高速鉄道を作る際には売れるかもしれませんね. シベリア鉄道も最近全線電化されたことですし.

      親コメント
      • by nekopon (1483) on 2003年05月12日 22時13分 (#314487) 日記

        うーん、高速列車も機関車列車のほうが可能性が高いと思います。

        大陸は地盤がしっかりしているので、軸重が重くても平気なのですよ。とすると、長編成でコストが安く、客車が静かな機関車列車のほうが有利かと思うのです。タルゴもそうですし(機関車はつけかえ)。

        親コメント
    • by Anonymous Coward
      メンテナンスできないに100ペリカ。

アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家

処理中...