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今ならシリーズ・ハイブリッドにしてしまえば大して困らんのかもね。
バッテリーをスーパーキャパシタにすれば大出力を得られるんだけどなあロータリーで直接タイヤ回すのは絶対やめたほうがいいと思う
どこぞのセンセとの飲み話の中でスーパーキャパシタを単気筒エンジンの出力の平滑化に使うって話があったな。フライホイールをモーター・ジェネレーターにしてエンジンのトルクムラをモーター出力と回生抵抗で平滑化すれば多気筒なんて要らんとか。なんとなくだがスズキ辺りは好みそうな気もする。
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計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである
無茶苦茶ピーキーだと聞いたけど (スコア:0)
今ならシリーズ・ハイブリッドにしてしまえば大して困らんのかもね。
Re: (スコア:0)
バッテリーをスーパーキャパシタにすれば大出力を得られるんだけどなあ
ロータリーで直接タイヤ回すのは絶対やめたほうがいいと思う
Re:無茶苦茶ピーキーだと聞いたけど (スコア:0)
どこぞのセンセとの飲み話の中でスーパーキャパシタを単気筒エンジンの出力の平滑化に使うって話があったな。
フライホイールをモーター・ジェネレーターにしてエンジンのトルクムラをモーター出力と回生抵抗で平滑化すれば多気筒なんて要らんとか。
なんとなくだがスズキ辺りは好みそうな気もする。