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長続きしなさそうな気がしますが、収益システムはどうしてるんでしょう
運転手は常駐するんですかね?利用条件として搭乗者の内免許保有者が運転席に座らないとダメで免許を提示すれば鍵を受け取って使えるようになるとかそういうシステムなんじゃないのかね。自動車による旅客輸送である以上運転手を常駐させるとなると二種免許保有者が必要になるでしょ。んで二種免許持ちを安価に調達するのはちょっと難しいので…
有償運送でなければ二種免許は要りませんよ。車両も自家用車(黄色ナンバー)で登録されているようですし。
そか、無料だからこそ白タクじゃなくなるのか。ますます有料サービスにしにくいなあ。
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アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
有人ドライバが居て無料サービスて (スコア:0)
長続きしなさそうな気がしますが、
収益システムはどうしてるんでしょう
Re: (スコア:0)
運転手は常駐するんですかね?利用条件として搭乗者の内免許保有者が運転席に座らないとダメで免許を提示すれば鍵を受け取って使えるようになるとかそういうシステムなんじゃないのかね。
自動車による旅客輸送である以上運転手を常駐させるとなると二種免許保有者が必要になるでしょ。んで二種免許持ちを安価に調達するのはちょっと難しいので…
Re:有人ドライバが居て無料サービスて (スコア:3, 参考になる)
有償運送でなければ二種免許は要りませんよ。車両も自家用車(黄色ナンバー)で登録されているようですし。
Re: (スコア:0)
そか、無料だからこそ白タクじゃなくなるのか。
ますます有料サービスにしにくいなあ。