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米海軍の主力戦闘機「F/A-18」の稼働率は約3分の1」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    F/A-18とF/A-18改って結局別物なんだろ
    スパホやアドバンスドスパホが大量投入されれば状況が変わるんじゃないか?
    名前はおんなじなのに別物出すから混乱してるんだろ
    部品の互換性がないしメンテ要員の練度も上がらない
    機体一緒でエンジン、レーダーやアビオニクスをガシガシ入れ替えてるミグとの差は明白
    メーカー的にはまるごと更新してくれたほうがいいんだろうけど
    もう少し更新計画を綿密に立てられなかったんだろうか?

    まあどんなに下手打っても
    いまだにミグ21改修して使ってる北朝鮮なんて脅威でもなんでもないだろうけど…

    • by Anonymous Coward

      外観のそれも雰囲気程度が似ているだけで、本来は別の正式番号が必要だった機体だと思われますよね。
      F-102とF-106以上の差が有ると思うのだけどねぇ。

      まあそれはそれとして、昔と違い航空機の運用期間が長大になっているのだから、
      それに考慮したアップデート可能なデザインを考えた方が良いのじゃ?とか思う。
      F-4なんてコンベンショナルな機体構造と余裕のあるキャパシティのお陰で近代化も出来、
      未だに運用されているんだよなぁ。

      • by Anonymous Coward

        F-4が「コンベンショナル」だと・・・?
        機関砲のオプションすらないミサイルキャリアに徹した重戦闘機(後継機のはずのF-18Aよりずっと重い)という、艦載制空戦闘機としては当時としては相当掟破りな設計だったと思うのだが・・・。

※ただしPHPを除く -- あるAdmin

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