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北陸新幹線、京都以南は南回りルートで松井山手に新駅という案」記事へのコメント

  • 某掲示板より転載

    京都~新大阪間の直線距離  36.7km
    新快速 24分 39.0km max130km/h ave97km/h
    東海道新幹線 14分 39.1km max275km/h ave167km/h
    北陸新幹線 ??分 ??km max260km/h ave160km/hくらい?

    例えば、京田辺とかに寄り道すると、おそらく50kmくらいになるので京田辺通過の速達便で所用19分くらい、新快速と5分差。

    ちなみに上野大宮間の在来線と新幹線の差が7分、東京大宮間で6分なので、大宮以南の東北新幹線を超える「残念新幹線」になる模様。

    うめきた線もできるし、梅田やミナミからは京都乗り換えの方がよさげ。

    • by Anonymous Coward

      > 上野大宮間の在来線と新幹線の差が7分、東京大宮間で6分
      東京駅より上野駅の方が大宮駅に近いのに、これはおかしい。

      • by Anonymous Coward on 2017年03月09日 0時42分 (#3172971)

        在来線車両の方が加減速性能がいいんだから、短い駅間で停車駅が多ければ在来線の方が有利なのは全然不思議じゃない。

        親コメント

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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