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京都市内からリニアで東京へ行く場合は北陸新幹線で松井山手まで出てそっからリニアに乗り換えとか。大深度地下から効果上まで移動しなきゃならん名古屋駅よりはマシになるだろ。
リニアに乗るのに、京都「駅」から便利にするのはそれでいいけど、京都「市内」から便利にするには、より広いエリアをカバーできる近鉄京都線との接続にした方がいい。
そのまま車両を近鉄京都線に乗せちゃって西大寺・大和八木経由で上本町に入れちゃえ。もしくは樫原神宮前経由で阿部野橋ってこっちはゲージが合わんか。
大和八木経由するより最大時から奈良線の方が...。
八木の短絡線は京都線から上本町方向には行けません。
西大寺にしてもスイッチバックの必要がありますな。昔の阪京特急みたいで懐かしいけど。
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Stableって古いって意味だっけ? -- Debian初級
リニアもここ通せばいいんじゃね (スコア:0)
京都市内からリニアで東京へ行く場合は北陸新幹線で松井山手まで出てそっからリニアに乗り換えとか。
大深度地下から効果上まで移動しなきゃならん名古屋駅よりはマシになるだろ。
Re: (スコア:1)
リニアに乗るのに、京都「駅」から便利にするのはそれでいいけど、京都「市内」から便利にするには、より広いエリアをカバーできる近鉄京都線との接続にした方がいい。
Re: (スコア:0)
そのまま車両を近鉄京都線に乗せちゃって西大寺・大和八木経由で上本町に入れちゃえ。
もしくは樫原神宮前経由で阿部野橋ってこっちはゲージが合わんか。
Re:リニアもここ通せばいいんじゃね (スコア:0)
大和八木経由するより最大時から奈良線の方が...。
八木の短絡線は京都線から上本町方向には行けません。
Re:リニアもここ通せばいいんじゃね (スコア:1)
西大寺にしてもスイッチバックの必要がありますな。
昔の阪京特急みたいで懐かしいけど。