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電気自動車でバッテリー切れで動けなくなったならまだしも、ハイブリッドなんだから電気なくても動くだろ、っと。
ものすごいケチなんだろうなぁ。私的なものを経費にしてないからチェックすることを勧めたい。
2~3年前にアウトランダーPHEVを日産ディーラーに設置されたリーフオーナーのゼロエミッションサポートプログラム会員向け(この会員なら無料それ以外は有料)の充電設備でディーラーが閉まっている夜中に充電するのが横行していると話題になったこともありますからねぇ。
世の中ケチが多いんでしょう。
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
千歩譲ったとして (スコア:0)
電気自動車でバッテリー切れで動けなくなったならまだしも、
ハイブリッドなんだから電気なくても動くだろ、っと。
ものすごいケチなんだろうなぁ。
私的なものを経費にしてないからチェックすることを勧めたい。
Re:千歩譲ったとして (スコア:0)
2~3年前にアウトランダーPHEVを日産ディーラーに設置されたリーフオーナーのゼロエミッションサポートプログラム会員向け(この会員なら無料それ以外は有料)の
充電設備でディーラーが閉まっている夜中に充電するのが横行していると話題になったこともありますからねぇ。
世の中ケチが多いんでしょう。