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内燃機関原付1種は絶滅するのか」記事へのコメント

  • モンキーは「趣味のバイク」だから、なくなっても「残念」で済むけど、業務用で大量に使われているカブやジャイロはどうするつもりなんだろう。

    カブはピンクナンバーを許容できるならなんとかなりそうだが、実技試験が必要だから各種配達員で試験場が満杯になりそう。

    一方、ジャイロは50ccしかないぞ。代替物となりそうな青ナンバーのミニカーの量産車って見たことないし、ピザ配達のバイトのために普免取るって、ないでしょう。全国のピザ屋さんがパニックになりそう。

    • by Anonymous Coward

      ジャイロの車体なら電動化してもデカイバッテリーも置けるしカブの電動化よりはるかに有利じゃね?
      カブはホイールインモータにしてエンジンと燃料タンクスペースをバッテリーに当てるとかしても容量厳しそうだ。

      • いや、電動原付一種の出力規制値でジャイロはキツいと思うよ。
        あれ重いんで。
        • by Anonymous Coward on 2017年03月26日 19時23分 (#3182794)

          これ [yamaha-motor.co.jp]のピザ屋向けを作ってもらえばいいんじゃないでしょうか。
          これ、特例としてアシスト量が規制値を超えてます。
          どうせ原付1種でも法律上は30km/hしか出せないのだし。
          免許要らないし。
          免許の点数気にしなくていいし。

          #出前が自転車って、昔に戻るだけじゃないか。

          親コメント

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