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内閣府、日本初という公道でのバス自動走行システム実証実験を沖縄で開始」記事へのコメント

  • なんで?
    緊急ブレーキも人間の役目?
    普通逆じゃないかな...

    • by Anonymous Coward

      ドライバー以外がブレーキを操作するというと、ラリーなんかでコドライバーがハンドブレーキを操作する場面を思い浮かべますねえ。
      うまく連携できないとまともに動かなくて全部自分でやるより大変になる気がする。

      • by Anonymous Coward on 2017年04月03日 20時12分 (#3187100)

        アクセルケーブルが切れてしまって、ボンネット開けてエンジンの上に人が乗ってスロットルを手で操作しながらサービスまで辿り着いたって事もありました。
        アクセル操作がドライバーでステアリングとブレーキはコ・ドライバーがやってたはず。
        コ・ドライバーが運転してる、ということで抗議が出たようですが、お咎め無しで終わったはずです。
        ランチャが居なくなる前後のお話だったかな。

        ということで、ラリー屋さんには常識が通じないのでそれは参考になりません。

        親コメント

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