パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

内閣府、日本初という公道でのバス自動走行システム実証実験を沖縄で開始」記事へのコメント

  • なんで?
    緊急ブレーキも人間の役目?
    普通逆じゃないかな...

    • カーブ手前での原則とか、停留所前での停止とか、それこそAIに頼らないでセンサーと組み合わせるくらいでやれそうなのに。

      • by Anonymous Coward on 2017年04月04日 9時29分 (#3187374)

        やれそうだけど、最新型の山手線でも上手く止まらなかったりする様なものなので、
        経験値を稼ぐまでにはそこそこ人間の助けが必要なのじゃないかな。
        一応ティーチングの為の情報収集はしてるのじゃないの。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          山手線は定員オーバーが常態化しているのに定員までしか検証しなかったからだろ
          定員が何人で設計されているのだから過負荷の試験をするべきではないみたいな官僚主義的な経緯じゃないのか

Stay hungry, Stay foolish. -- Steven Paul Jobs

処理中...