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ナウシカの「メーヴェ」を作ろう!」記事へのコメント

  • 八谷です。
    ご意見ありがとうございます。
    無粋かもしれませんが、まとめてお返事させていただきます。
    >フラップター・・・
    の製作は、おいらにはムリです。すみません。

    >本当に人体実験・・・
    あの模型の2.2倍くらい、翼面積が10m2程度あれば、一応人間乗せても飛びそうです。ということでいつかは人乗せますが、十分な訓練期間を確保するつもりですし、この次のステップとして1/1ラジコン機とは別にエンジン無しの訓練用グライダーバージョンも作るつもりです。
    ということでユパ様のように温かく見守っていただけると幸いです。

    >男の子は・・・・
    というか
    • 再びまとめての返信で失礼します。
      ---
      専門でもない者の極めて感覚的な印象ですが、テストパイロットが乗った時に怖すぎる速度になるような気がします。翼面積が10m2の時、設計定常速度はどれぐらいを想定されているでしょうか?
      >>せめて翼面積20m2、スパン15mぐらいにすれば、飛行速度が40Km/h程度に抑えられ、安全性を考慮したテストもしやすくなると思います。また、誘導抵抗も減り、燃費が向上するはずです。それで全機重量100Kgに納められれば十分行けると思います。
      ---

      現在定常速度は13m/s、時速47km/h程度を想定しています。
      • by Anonymous Coward on 2003年05月20日 11時06分 (#319433)
        グライダー・単発機乗り、ハング・パラ・マイクロライトは飛ばしたことない、ですが、海外でグライダーの無尾翼自作機を飛ばしてるお年寄り夫妻と話したことがあります。重心位置に異常にセンシティヴというのは自分も予想していたのでその辺を突っ込んでみたら、機体内部のバラストを前後に移動させる仕組みを作り込んであるとの話でした。飛んでるのを見たときは感動しましたが、着陸でオーヴァースピードで突っ込んできてフレアからも地面効果で全然接地しなかったので、見てるほうが焦りました。速度計(動圧)がいかれてたとか言ってましたが…

        スパン15mといえばグライダーの標準なので、ドイツや東欧のグライダーメーカにコンタクトされてはどうでしょう?ドイツじゃ学生でも自作してますし。速度域が違いすぎるかな。
        親コメント

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