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踏切の光電管センサーは、車いすも含め、元々人を感知する事をあてにはしていないでしょう。今なら、画像センサーで人を探すこともできるのですから。要するに、車と衝突して発生する衝突脱線予防と、運転手死傷予防ですな。人では脱線・先頭車両破壊はしそうにないですから。
そりゃー人が飛び込むときって電車が来るときに飛び込むわけですから、いくら画像解析をどーこーしたってどーしよーもないでしょ。そんな無駄なことにコストかけてどーすんのって話で
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未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー
残酷な話ですが (スコア:0)
踏切の光電管センサーは、車いすも含め、元々人を感知する事をあてにはしていないでしょう。
今なら、画像センサーで人を探すこともできるのですから。
要するに、車と衝突して発生する衝突脱線予防と、運転手死傷予防ですな。
人では脱線・先頭車両破壊はしそうにないですから。
Re:残酷な話ですが (スコア:0)
そりゃー人が飛び込むときって電車が来るときに飛び込むわけですから、いくら画像解析をどーこーしたってどーしよーもないでしょ。
そんな無駄なことにコストかけてどーすんのって話で