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#ッてもまあ、民生品の質が低いってコトもないのでそんなに心配するまでもないのですが。
確かに民生品の質はとても良いのですけど、民生で要求されてない種類の性能が大丈夫かってのはあるんですよね。「つばさ」 [nasda.go.jp]でも試験してる耐放射線特性とか。熱と振動は自動車用の需要があるのでそれなりに追求される物はされるら
自動車の場合は熱と言っても大気による放熱、対流がある事を前提とした「高温環境」しか想定していませんし、振動も常時(長時間に渡って)ある程度の振動に晒される事が前提ですので、ロケット発射時にガーンとバカでかいGがかかるようなのとは、左斜め上45度ぐらい方向性
車体にどのように配置するかにも依りますけど、 事故が起きても動いてなきゃいけないよな装置
(シートベルトプリテンショナーやエアバッグのコントロールユニットなど)
車体にどのように配置するかにも依りますけど、事故が起きても動いてなきゃいけないよな装置 (シートベルトプリテンショナーやエアバッグのコントロールユニットなど) はロケット発射に耐え得る程度のG耐性を持ってるのではないでしょうか?
今はどうか知らないが、10年ぐらい前のやつは火薬使ってましたね。 破壊的なGが加わる前に、導
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物事のやり方は一つではない -- Perlな人
もうそんな時期だったか… (スコア:1)
更にソレを民生部品でドコまでやれるか、楽しみです。
#ッてもまあ、民生品の質が低いってコトもないのでそんなに心配するまでもないのですが。
##それでも、実際にやって実績
-+- 想像力を超え「創造力」をも凌駕する、それが『妄想力』!! -+-
Re:もうそんな時期だったか… (スコア:2, 興味深い)
確かに民生品の質はとても良いのですけど、民生で要求されてない種類の性能が大丈夫かってのはあるんですよね。「つばさ」 [nasda.go.jp]でも試験してる耐放射線特性とか。熱と振動は自動車用の需要があるのでそれなりに追求される物はされるら
Re:もうそんな時期だったか… (スコア:2, 興味深い)
自動車の場合は熱と言っても大気による放熱、対流がある事を前提とした「高温環境」しか想定していませんし、振動も常時(長時間に渡って)ある程度の振動に晒される事が前提ですので、ロケット発射時にガーンとバカでかいGがかかるようなのとは、左斜め上45度ぐらい方向性
Re:もうそんな時期だったか… (スコア:1)
車体にどのように配置するかにも依りますけど、 事故が起きても動いてなきゃいけないよな装置
(シートベルトプリテンショナーやエアバッグのコントロールユニットなど)
はロケット発射に耐え得る程度のG耐性を持ってるのではないでしょうか?Re:もうそんな時期だったか… (スコア:0)
今はどうか知らないが、10年ぐらい前のやつは火薬使ってましたね。
破壊的なGが加わる前に、導