パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

ヤマト運輸が一部の通販業者との契約を打ち切る方針との報道」記事へのコメント

  • 個人をこんだけ上げるんなら、大口をどんだけ上げたのか公表して欲しいもんだね

    • by Anonymous Coward

      何故その要求に正当性があると思えるのかが不思議

      • by Anonymous Coward

        大口に対する割り引き分を個人から徴収してる事になるから
        #正当性もなにも納得できるの?

        • Re: (スコア:5, 参考になる)

          by Anonymous Coward

          大口に対する割り引き分を個人から徴収してる事になるから
          #正当性もなにも納得できるの?

          メインが鋼材の商社で営業やってるけど、たまにこの手の頭のおかしい人がいてドン引きする。
          鉄鋼新聞とか購読してて、紙面広げながら「今のキロ単価これだけじゃねえか? 何もしらないと思ってぼったくりするな。」とかドヤってくる。

          おまえな、そのキロ単価って、どんだけ買った場合のキロ単価だと思ってんだと?
          うちが仕入れる時でさえ、数千トンクラスでないとそんな単価出てこねえぞって。
          それを高々2トン梱包の品をひとつ買うとか買わないとかで悩んでるくせして、それを同じ単価で売れるか馬鹿野郎。

          # 自称「お客様」の『個人はぼったくりされています』アピールの酷さは異常。
          # もはや頭おかしいって次元じゃねえ。
          # とりあえず分母揃えてから出直してこい。

          • by Anonymous Coward on 2017年04月28日 15時37分 (#3202321)

            通販の荷物が増えて逼迫してるって言ってるのはヤマトだよ
            大量のものを購入するのと物流では事情が異なるのに何故関係無い話を持ち出すの?
            BtoBなら大量だと効率が上がるけど、通販はBtoCだから量が増えると配送先が増える
            この時点で鉄鋼を持ち出すのが間違いだとわかるだろ

            親コメント
            • by Anonymous Coward

              そこまでわかってんならBtoBは割引するがBtoCを値上げする、でも何ら不思議ないよな?

            • by Anonymous Coward

              >BtoBなら大量だと効率が上がるけど、通販はBtoCだから量が増えると配送先が増える
              では質問だけど、B2CとC2Cでどっちが効率が良いと思う?

              • by Anonymous Coward

                効率はBtoC>CtoCで前者が単価やすくなるのは当然だが
                値上げ率を後者だけ高く設定する根拠にはならないよねえ

                60サイズで140円の値上げをCtoCで行うなら
                相応の「率」でBtoCでも行わないと、ただの便乗値上げだわなあ
                交渉なしで約款の変更だけで価格変更可能な、絞りやすいところから絞るって話でさ

              • by Anonymous Coward

                ポイントは「デジタル伝票と手書き伝票」。
                伝票ソフトは、ただ印刷するだけじゃなく、内容がEDIされてサーバー内に格納されるのよ。

UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie

処理中...