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日本の満員電車を撮影した写真作品「Tokyo Compression」が話題に」記事へのコメント

  • 満員電車。これだけはどうやっても無理だから都会には住めない。

    • Re: (スコア:5, すばらしい洞察)

      by Anonymous Coward

      仕事場のすぐ近くに住めばいいんですよ。

      満員電車で大変なのは都会に住んでいる人じゃなくて、都会へ勤めに行っている人だからね。

      • by Anonymous Coward

        > 満員電車で大変なのは都会に住んでいる人じゃなくて、都会へ勤めに行っている人だからね。

        山手線半周するだけで30分かかるよね。大丈夫なのかなこの人。

        • by Anonymous Coward

          >山手線半周するだけで30分かかるよね。大丈夫なのかなこの人。

          山手線半周が最短の通勤ルートなんて作る方が難しいよね。
          強いて言えば大塚 - 品川くらいかな。
          でも大塚なんていう都電以外の乗換がない山手線の盲腸みたいな駅の最寄にわざわざ住んで品川まで通勤する人は非常に少ないだろう。
          (都電で大塚まで来て乗換をするくらいなら、都電の別の駅で三田線や南北線に乗り換えた方が速いし空いてるはず)
          隣の巣鴨 - 品川というのも一応半周が最短だが、これも巣鴨住まいという少数派限定で、北の郊外から三田線で巣鴨まで来るなら巣鴨を素通りして三田まで行った方が速いし楽。

          大丈夫なのかなこの人。

          • by Anonymous Coward on 2017年05月24日 14時27分 (#3216054)

            でも大塚なんていう都電以外の乗換がない山手線の盲腸みたいな駅の最寄にわざわざ住んで品川まで通勤する人は非常に少ないだろう。

            逆に「京急沿線に住んでて、品川経由で大塚行く」ケースはあると思う。
            というか自分が経験した。平和島から大塚までの出勤。

            考えられるルートは
            ・(京急沿線)-品川-(山手線)-大塚
            ・(京急沿線)-品川か泉岳寺(直通もあり)-(都営浅草線)-三田-(都営三田線)-巣鴨-(山手線)-大塚
            ・(京急沿線)-品川か泉岳寺(直通もあり)-(都営浅草線)-三田-(都営三田線)-西巣鴨/新庚申塚-(都電荒川線)-大塚

            後2つのルートは乗換が最低でも2回(ダイヤによっては品川か泉岳寺で浅草線直通のに乗換が必要なので3回)という、毎日使うにはやや面倒なコースになる。
            あと、3番目の三田線-都電荒川線の乗換(西巣鴨/新庚申塚)は地味に歩くので面倒くさい。東京駅の上野東京ラインから横須賀線ぐらいの感覚。

            なので山手線半周コースが一番楽ってことになっちゃうんだぜ・・・。
            (あとは品川-(横須賀線)-東京-(丸ノ内線)-新大塚、というルートもあるにはある、大塚から少し歩くけど)

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