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旋回性能がどれくらいかはわかりませんが、人が乗り込むと機動が制限されるような高い G がかかるような状態にもなれるわけで、機体限界まで性能を引き出せるだろうという点で、標的ではなく戦闘機として期待しています。整備のマンアワーはさほど違わないだろうし、機体としては同じ部分が多いだろうから安く上がりそうというのも期待です。
よく考えたら、単座の飛行機でも、操縦士と航法士、あるいはセンサがたくさんつんであれば、三人、四人とたくさんのパイロットが同時に乗っている状態にもなれるというメリットが出ますね。
人間よりも反応時間が短いでしょうから、フルオートにして、高い機動性能を引き出せて、即座に計算して機動方向を決めるなど、ドッグファイト向きですけど、いまどきはあまりドッグファイトはやらないですかね。なんて、妄想爆発させると将来 QF-15 を、 QF-22 みたいなのが、引き連れて無人機隊として B-52 を護衛や露払いすることを想像しちゃったりして……お目汚し失礼
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犯人は巨人ファンでA型で眼鏡をかけている -- あるハッカー
無人機には期待してます (スコア:0)
旋回性能がどれくらいかはわかりませんが、人が乗り込むと機動が制限されるような高い G がかかるような状態にもなれるわけで、機体限界まで性能を引き出せるだろうという点で、標的ではなく戦闘機として期待しています。
整備のマンアワーはさほど違わないだろうし、機体としては同じ部分が多いだろうから安く上がりそうというのも期待です。
よく考えたら、単座の飛行機でも、操縦士と航法士、あるいはセンサがたくさんつんであれば、三人、四人とたくさんのパイロットが同時に乗っている状態にもなれるというメリットが出ますね。
人間よりも反応時間が短いでしょうから、フルオートにして、高い機動性能を引き出せて、即座に計算して機動方向を決めるなど、ドッグファイト向きですけど、いまどきはあまりドッグファイトはやらないですかね。
なんて、妄想爆発させると将来 QF-15 を、 QF-22 みたいなのが、引き連れて無人機隊として B-52 を護衛や露払いすることを想像しちゃったりして……お目汚し失礼