「FAA発表、今年民間機で発生した手荷物/貨物のバッテリー関連事故は少なくとも17件」記事へのコメント

実際の世界シェアから見ると

[Anonymous Coward]

世界シェアではAndroidが8割超、iPhoneは2割弱なのに、
過熱発熱発火事故の件数では

・iPhoneが2回

・サムスン製バッテリーが郵便荷物の状態で1回
（Android機種用バッテリーなのかガラケ的機種用バッテリーなのかは不明、低圧貨物室での話の可能性大）

という結果になっていますね

さすがにiPhoneについて事故が多すぎると感じます
一つ間違えば墜落もありえるのですから

Re:

[Anonymous Coward]

そんな判断をするにはサンプル数が少なすぎるかと。
実際にそういう傾向があるのだとすれば、厳しく検品するラインをSamsungに食われている影響なんかはあるかもしれません。

Re:

[Anonymous Coward]

> そんな判断をするにはサンプル数が少なすぎるかと。

そもそもが「1件でもあったらダメ」なのに、
Androidに対するシェア比率が2割もないAppleのiPhoneが2回もあるのは異常でしょう

Re:実際の世界シェアから見ると

[Anonymous Coward]

親コメは、iPhoneとAndroidのどちらがバッテリー事故が多いかを判断するには、
統計的に見てサンプルが少なすぎると言ってます。

それに対して、あなたの「そもそもが「1件でもあったらダメ」」で「異常でしょう」というのは、
iPhone・Androidに限らずバッテリー搭載機器共通の問題として切り分けて考えるべきだと思いますよ。

別ツリーで指摘されていますが「iPhoneのうち1件は座席に押しつぶされて発煙」なので、
少なくともこの1件はカウントしない方がいいでしょうね。

Re:

[Anonymous Coward]

横から失礼。見苦しいぞ > 負け組無能

座席の隙間にスマホが落ちるなんてことはiPhoneに限らず大量に発生していることで、
そこでiPhoneだけが発火したということは重要な考慮要素ですよ

はいダウト。「座席の隙間にスマホが落ちること」と
「スマホが座席に押しつぶされること」は等価ではないよ
・座席の隙間に落ちたスマホが座席に押しつぶされた状況下で
・そのうちのiPhoneは発煙したがAndroid機は発煙しなかった
ということを観測できなければ、統計マジックに騙されたマヌケが
裏も取らずに妄想で暴走してる痛い絵図でしかないよ
それから発火ではなく発煙ね。頭に血が上るとそんなことも区別できなくなるんだね