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ロールス・ロイス、約14億円のワンオフモデルを公開」記事へのコメント

  • 作るのにかかる金にしては高すぎる。何の根拠があってそんな値段を付けたんだよ。
    しかも売らないのに。

    中国人がわざと高い値段をつけて釣り上げるのと似てる。

    • by Anonymous Coward

      Cピラーに継ぎ目らしきものがないし、ガラス屋根は相当重いだろうから、ボディ全体をプレスで打ち抜いて作られていると思われ。
      つまり、この車一台作るためだけにプレス型から作ったということ。
      当然屋根のガラスも型枠からワンオフ。
      14億は大きすぎて妥当かわからんけど、根拠レスな価格ではないように思う。

      • by Anonymous Coward

        今後2号車以降を追加生産する気が全くなく、本当の一品物なら、板金は鋏等(今ならレーザーで)で切って、ハンマーと金床で曲げて成形可能ではないのか?

        # トヨタ・センチュリー・ロイヤルの原価って、億で数えるクラスでしょうねぇ。

        • by Anonymous Coward

          >板金は鋏等(今ならレーザーで)で切って、ハンマーと金床で曲げて成形可能ではないのか?
          つい最近まで(今も残って居る?)アストンとかモーガンはそうやって居た訳ですしね。

          • by Anonymous Coward

            ビデオの中でもハンマーでたたいてるシーンが出てくるね。
            しかし手作りであんなに完璧になめらかな曲線と精密さを出せるもんなんだなぁ。
            継ぎ目でのずれもないし、完璧な左右対称性を保っているように見える。

            新幹線の先頭車も職人がハンマーで打ち出して作ってるそうだが、あちらは近づいてみてみると
            「なるほど打ち出しだ」とわかるベコベコさw
            この違いはどこから来るんだろう。

あと、僕は馬鹿なことをするのは嫌いですよ (わざとやるとき以外は)。-- Larry Wall

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