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害外のTVが作成したJR福知山線脱線事故のドキュメンタリーでは、事故原因はカーブの区間にATSを設置していなかった事の他に、事故を起こした運転手を罵倒して追い込む事をしていた事も原因としていた。外国人の解説者が「こんな(会社が運転手に罵倒して追い込む)ことに何の意味があるのか全く理解出来ません。」って言ってたのが印象に残った。
そりゃあのチバシティーから東京に通わない外国人の解説者なら、国鉄末期の合法・違法含む組合闘争の酷さ・迷惑・損害と、その排除・無力化・矯正の必要性は、全く理解出来ないでしょうよ。知っていれば、程度の問題と判る。
事故当時もその酷い「組合闘争」とやらが続いてたの?そんな報道は見た事無いけど
当時も今も、国労はJRに潜り込もうとし、オルグ活動を繰り広げてるじゃないか。ご存じない? https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E5%8A%B4%E5%83%8D%E7%... [wikipedia.org]
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
海外のドキュメンタリー (スコア:0)
害外のTVが作成したJR福知山線脱線事故のドキュメンタリーでは、事故原因はカーブの区間にATSを設置していなかった事の他に、事故を起こした運転手を罵倒して追い込む事をしていた事も原因としていた。
外国人の解説者が「こんな(会社が運転手に罵倒して追い込む)ことに何の意味があるのか全く理解出来ません。」って言ってたのが印象に残った。
Re: (スコア:0)
そりゃあのチバシティーから東京に通わない外国人の解説者なら、国鉄末期の合法・違法含む組合闘争の酷さ・迷惑・損害と、その排除・無力化・矯正の必要性は、全く理解出来ないでしょうよ。
知っていれば、程度の問題と判る。
Re: (スコア:0)
事故当時もその酷い「組合闘争」とやらが続いてたの?
そんな報道は見た事無いけど
Re:海外のドキュメンタリー (スコア:0)
当時も今も、国労はJRに潜り込もうとし、オルグ活動を繰り広げてるじゃないか。
ご存じない? https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E5%8A%B4%E5%83%8D%E7%... [wikipedia.org]