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高齢者向けに「自動ブレーキ車限定」のような新たな限定自動車運転免許の導入が検討される」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    MT限定、AT不可
    でいいだろ。何が問題なの?

    • by Anonymous Coward

      車がない
      今新車でMTの設定があるのは一定以上高い車が多くて両極端
      さらに雪国などでは事実上四輪駆動が必要なんだが、4輪駆動車でMT車って無いんだよもう

      • by Anonymous Coward on 2017年07月04日 20時27分 (#3238792)

        アルトかミラで我慢してください。
        雪対策が不安なら軽トラ/1BOXもあります。

        親コメント
        • by wolf03 (39616) on 2017年07月04日 20時58分 (#3238816) 日記
          履帯軽トラ?
          親コメント
          • by Anonymous Coward

            残念、日本ではあれは公道走行不可。

            4tトラックの改造車で履帯と車輪両方ついてて公道じゃ車輪で走行する奴があったらしいですが、それは農作業用だったみたいです。
            四駆の軽トラより走破性が必要ならジムニーがありますが、ジムニーがないと生活できないようなところに老人が住むのはどうかと思います。

            • by Anonymous Coward
              ジムニーは直結4駆だからオフロード性能は良くても凍結路面は大の苦手
              どれか1輪は常に滑っていて、2輪はデフで空転、駆動力を路面に伝えているのは残った1輪だけという構造
              前に進むだけなら良いけどどっちに進むかは全く制御できない車
              雪道はスバル一択、フォレスターとか普通にMT設定あるしな
              • by Anonymous Coward

                普通にってフォレスターのMT仕様って1グレードしかないじゃん。
                それに車両本体価格240万は「一定以上高い車」の範疇じゃん。

              • by Anonymous Coward

                ジムニーより凍結路面が得意で安いAT4駆ってどんなものがありますか?
                4駆詳しくないので教えてください。

              • by Anonymous Coward

                センターデフ(カップリングでも)が有る奴ならみんな得意だろ。
                ハードなクロカン前提の機構と一般使用用は別。
                って事で、別にスズキならアルトの4駆で良いだろ。
                でもこれは凍結面(や既に踏まれた雪道)の話で、雪が積もって居る時には素直にタイヤ径が効いて来る。

              • by Anonymous Coward

                教えてくれてありがとうございます。

                だいぶ前からMT車が少ないと感じていましたがが

                アルトFは4駆でMTのラインナップがあるので
                #3238775さんの主張は何故なんだろうと思ったのでした。

              • by Anonymous Coward

                両極端ってことは、軽トラやアルトみたいな安さだけに特化した奴と
                スポーツ走行を指向した高いくるまとどちらかしかないという事だろ

                最も台数が出る、フィット、アクア、デミオ、スイフトクラスでは無い

              • by Anonymous Coward
                横滑り防止装置が義務化されたからね
                MTとESCは安価には両立できない
                軽自動車はまだ免除されてるだけ
              • by Anonymous Coward

                軽も義務化されているよ。継続生産車の猶予期間が来年まで残っているだけ。

                それにフィット、デミオにはファミリーグレードに5M/Tの設定があるぞ。
                スイフトとヴィッツはスポーツグレードのみだが無いわけでもない。

              • by Anonymous Coward

                それは2輪駆動で4輪駆動じゃないんだよ

              • by Anonymous Coward

                「両極端」の話をしているわけで、「さらに雪国など」の話ではないんですよ。

              • by Anonymous Coward
                MTの4WDでは義務化された横滑り防止装置の実装が高くつくから
                コストかけて横滑り防止装置を搭載するか
                横滑り防止装置なしが許されてる古い軽自動車を継続生産するかの2択
                何か経済的な理由で両極端になってるわけじゃなくて
                単純に法律の規制で作れないだけ
                軽の経過措置も来年までなので、まもなくMT+4WDは高級車しか残らず無事一極端になる
            • by Anonymous Coward

              残念、日本ではあれは公道走行不可。

              4tトラックの改造車で履帯と車輪両方ついてて公道じゃ車輪で走行する奴があったらしいですが、それは農作業用だったみたいです。

              小型特殊自動車登録しても駄目なのか?

長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds

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