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MRJを開発する三菱航空機、債務超過に」記事へのコメント

  • 旅客機はノウハウの塊でそうそう簡単に作れるもんじゃない。
    いかに主翼だのなんだのと重要な部品の製造を任されるようになったからといって、ボーイングやエアバスの真似ができるわけではありません。

    • by Anonymous Coward

      いや、日本は国産軍用機を作って飛ばしてるから旅客機を作れないってわけじゃない
      旅客機のコンポーネントもいろいろ作って納入してるから機体製造はできるんだよ
      ただMRJは中型旅客機だから信用実績がまるっきりない
      そんな中でもそこそこ予約だけど売れてるのは大したもんだと思うよ

      • by Anonymous Coward

        軍用機には型式証明 [toyokeizai.net]が要らんからな。
        型式証明取得のノウハウを持っていなかった(簡単に取れると舐めていた)のが決定的な敗因だろう。

        • by Anonymous Coward on 2017年07月05日 12時00分 (#3239173)

          >型式証明取得のノウハウを持っていなかった(簡単に取れると舐めていた)のが決定的な敗因だろう。
          それを問題として洗い出し出来なかったってのは、大型プロジェクトを行う体制として問題が有ったと言う事なんだけどね。
          それも全くの素人って訳では無く、YS-11やMU-300でもやらかしている事だと言うのが。

          親コメント

アレゲはアレゲを呼ぶ -- ある傍観者

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