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ZMPが開発する配送ロボットCarriRo」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward on 2017年07月14日 14時08分 (#3244495)

    歩道やらマンションと言っても、平面や滑らかな斜面だけではないわけで、
    どれぐらいの段差、溝を超えられるのだろうか。
    (ZMP見ても書いてない)

    (これは出来ないとしても将来のやつで)
    階段の上り下りが出来れば、坂の町(長崎とか尾道とか横須賀とか)で便利そうだ。

    • by trashbug (48045) on 2017年07月16日 8時19分 (#3245372)
      ユニバーサルデザイン的には、この手の営利企業がゴリゴリ頑張ってくれることで車椅子利用が快適な街が出来上がってしまえばいいんじゃないかしらん。
      親コメント
    • by Anonymous Coward

      段差もそうだけど
      スーッと車輪走行する意図を予想できない物体てのが問題だと思う
      歩行マシーンにすべき

    • by Anonymous Coward

      それ以前に、どうやって歩行者用信号の押しボタン押すのか
      「技術はできている」などと言ってるようだけど、全然ダメじゃない?

      • by Anonymous Coward

        信号は本当謎だなぁー。
        車道はレーンがあるから、位置関係も分かりやすいが、歩道は立ち位置が毎回変わるし、カメラ前に人が居たらちょうど信号見えないこともあるし、信号無視する人間も多いから追随する事も出来ない。
        速度も遅いから、横断歩道の距離を見て渡りきれるかの判断も必要。

        そもそも歩道に人が居る前提で作られてない様な気がするなー。
        道交法での、身体障害者用の車いすと同じ扱いにしろって言ってる点がどうも、歩行者の人間側に配慮を求めてる様な気がするんだよな。通り過ぎるまで道を空けろ的な。

        リンク先のイメージ図なんか、マンションに何台も送り込んでて、完全にエレベータ占有する気だよね。
        ていうか、そもそもマンション内とかの私有地のナビゲーションどーなってんの?

未知のハックに一心不乱に取り組んだ結果、私は自然の法則を変えてしまった -- あるハッカー

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