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オンデマンドカーサービスを利用している消費者は、部分および完全自動運転車に乗ったり購入する可能性が高いことも示されたという。
個人で所有している車両を手放すことは、代替交通手段を得やすい都市部以外では困難である。
郊外だと不安みたいな？
拳銃を所有するのが国民の基本的権利な国ですもんね。手放すつもりはないのかも。
ところで「多くの米国人が完全自動運転車に乗るのは不安がない」みたいなアンケートもあったような気がするんだが。信用はしてるけど任せるつもりはないみたいなことなのかな。
「多く」はただの主観で、10%でも1%でも「多く」と表現することがあるので、多くの米国人が自動運転車を信頼して無くて、同時に多くの米国人が自動運転車を信頼していることは別に矛盾しませんよね。
なんだそれ普通は過半数を占めるとか否定派を上回った場合じゃないの
大統領選の報道で分かるだろ自分の都合のいいように発言するだけ
#人口2億人の内10%は過半数に程遠い少数派であるが、人数的に200万人とみれば大人数になるだろ？
2億の10%は2000万人ですよ…
普通は無視しきれない位に意見を発する人間が増えた時。だいたい>普通は過半数を占めるとか否定派を上回った場合じゃないのとか言っても母数の切り方でなんとでも変わる訳で。
国民全部？通常公道を運転する人？免許所得者？公共機関も含めての利用者全て？どれを選んでも全く別の値になるのだけど。
単純に、瞬間的に正しい数を把握できない時に「たくさん」ってのも多い事例だし。
都会だと補助インフラも整備されるだろうけど、広大な国の田舎ではそんなものは無いだろうし、安全性に差異が出ても不思議じゃないかも知れない。
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犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward
川や崖に飛び込むのを想像しやすい (スコア:2)
郊外だと不安みたいな？
Re: (スコア:0)
拳銃を所有するのが国民の基本的権利な国ですもんね。手放すつもりはないのかも。
ところで「多くの米国人が完全自動運転車に乗るのは不安がない」みたいなアンケートも
あったような気がするんだが。信用はしてるけど任せるつもりはないみたいなことなのかな。
Re: (スコア:0)
「多く」はただの主観で、10%でも1%でも「多く」と表現することがあるので、
多くの米国人が自動運転車を信頼して無くて、同時に多くの米国人が
自動運転車を信頼していることは別に矛盾しませんよね。
Re: (スコア:0)
なんだそれ
普通は過半数を占めるとか否定派を上回った場合じゃないの
Re: (スコア:0)
大統領選の報道で分かるだろ
自分の都合のいいように発言するだけ
#人口2億人の内10%は過半数に程遠い少数派であるが、人数的に200万人とみれば大人数になるだろ？
Re: (スコア:0)
2億の10%は2000万人ですよ…
Re: (スコア:0)
普通は無視しきれない位に意見を発する人間が増えた時。
だいたい
>普通は過半数を占めるとか否定派を上回った場合じゃないの
とか言っても母数の切り方でなんとでも変わる訳で。
国民全部？通常公道を運転する人？免許所得者？公共機関も含めての利用者全て？
どれを選んでも全く別の値になるのだけど。
単純に、瞬間的に正しい数を把握できない時に「たくさん」ってのも多い事例だし。
Re: (スコア:0)
都会だと補助インフラも整備されるだろうけど、広大な国の田舎ではそんなものは無いだろうし、
安全性に差異が出ても不思議じゃないかも知れない。