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9月よりタクシーによる宅配や貨物車による乗客輸送が可能に」記事へのコメント

  • タクシなんていうのは利用頻度に応じた数を用意していそうなものだけど、兼業で何か嬉しくなるのかな?って。

    • by Anonymous Coward

      都会ならそうかもしれませんが
      ・流しても人がいないからガソリン代の無駄
      ・駅で待っていても電車が数時間に1本だからほとんど人がいない
      ・だからと言ってまったく需要がないわけではない
      なんて田舎だと今までは電話で予約があったら配車、という感じだったのが
      空いた時間で配達も出来るとなれば収益的には三人ぐらいは得をするかもしれない。

      • by Anonymous Coward

        荷物のハンドリングが難しく無いか?
        毎日必ず通る経路が有るのなら、その近辺は時間指定なしなら対応できるかもしれないが、
        それだって留守で再配達になると配送センターに戻して、とかやって居ると大変な気がするが。
        まぁ、店なり公共機関なりでオープン時間が判って居る所ならば対応出来るのだろうけど。

        でも、配送センターとタクシーの待機所を一緒にしないと効率は悪そうだ。
        まあ地方なら素直に駅に全て集約しちゃった方が良いかと思うが。

        • by Anonymous Coward

          配送荷物は
          ・いなくても玄関の中に入れておく
          ・配達前に電話して確認
          のどちらかになりそうな予感。

          • by Anonymous Coward

            田舎向けだと専用の宅配ロッカー契約とセットで時間指定不可の代わりにちょいとだけ安い、とかでも良いのかも。
            とは言っても田舎だからって一軒家ばかりとも限らんからなあ。

            • by nnnhhh (47970) on 2017年09月05日 20時25分 (#3273914) 日記

              過疎地と言ってるんだからホントに田舎なんじゃないですかね
              うちの実家は鍵かかってないし納屋もあるしどこにでも荷物おけそう
              そもそもタクシーの運ちゃんも知り合いだしなぁ
              そういう田舎がイメージされているのかもしれない

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