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ガソリンスタンドの減少が問題に」記事へのコメント

  • ドイツ、イギリス、中国なんかでガソリン・ディーゼル車撤廃に向けて議論が始まっているなんてニュースを見た覚えが。

    日本とアメリカはこういう動き鈍いからぎりぎりまで残ろうとするだろうけど、それにあわせてガソリン車作ってると自動車会社の負担も重くなってしまうので、いっそのこと自家用車向け燃料インフラをさっさと壊滅させてEVなり燃料電池車に移行をすすめた方が、長い目で見ると豊かになるんじゃないだろうかね。

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    しもべは投稿を求める →スッポン放送局がくいつく →バンブラの新作が発売される
    • by Anonymous Coward

      タクシー会社でEVの実験だとバッテリの劣化が早くて1年で走行可能距離半減。業務用だと使い物にならんという感じだったような。
      未来を先取りし過ぎて失敗した例数知れず。
      何事も時期ってものがありますがな。

      • by Anonymous Coward

        リチウムイオンは満タンにすると傷むんだよ。でも車のタンクは満タンが一番良いと考えがちだしそもそも航続距離が短ければフル充電するしかない。
        充電量40〜60%をキープして100%のまま放置する時間をなるべく無くすような運用ができれば、ガソリン車と同じように実用範囲で徐々に燃費が悪化するような挙動ができるはず。

ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ

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