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これ、中国全土をEVの開発環境にして、世界に先んじて電池とか高性能低価格なのを作って、気がついたら、世界中のEVの電池が全部中国に頼らざるをえない、とか狙ってるんだろう。
あと充電のノウハウとか。
世界の自動車メーカが「中国に車売れば、ウハウハじゃね?」って言ってたのは、はるか20世紀。日本も、上手に「小国」になる準備をしとかないと、ほんとヤバい。
一歩間違えるとガラパゴス・・・
世界で一番人口が多い国なんだから、マイノリティはその他の国の方ということになるんだよ。
数の大小じゃねーんだよ
中国の人口を考えると国内需要だけで楽に産業を回していくことができる世界市場を征服しようと考えない限りガラパゴス規格であっても全く問題がない
そういう話ではない
そういう話だ。中国の外に出ていかない規格だって、今度は中国外のメーカーが中国で売るために、その規格に沿った製品をわざわざ作って中国に輸出しようとする。そんな状況を指して「ガラパゴス」とは言えまい。市場が大きいとそういうことが起きるんだよ。日本のケースをそのまま当てはめられるものではない。
日本のときは非関税障壁だと欧米からさんざん叩かれていたね
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計算機科学者とは、壊れていないものを修理する人々のことである
中国全土が開発環境 (スコア:3)
これ、中国全土をEVの開発環境にして、世界に先んじて電池とか高性能低価格なのを作って、気がついたら、世界中のEVの電池が全部中国に頼らざるをえない、とか狙ってるんだろう。
あと充電のノウハウとか。
世界の自動車メーカが「中国に車売れば、ウハウハじゃね?」って言ってたのは、はるか20世紀。日本も、上手に「小国」になる準備をしとかないと、ほんとヤバい。
Re: (スコア:1)
一歩間違えるとガラパゴス・・・
Re: (スコア:0)
世界で一番人口が多い国なんだから、マイノリティはその他の国の方ということになるんだよ。
Re: (スコア:0)
数の大小じゃねーんだよ
Re: (スコア:0)
中国の人口を考えると国内需要だけで楽に産業を回していくことができる
世界市場を征服しようと考えない限りガラパゴス規格であっても全く問題がない
Re: (スコア:0)
そういう話ではない
Re: (スコア:0)
そういう話だ。
中国の外に出ていかない規格だって、今度は中国外のメーカーが中国で売るために、
その規格に沿った製品をわざわざ作って中国に輸出しようとする。
そんな状況を指して「ガラパゴス」とは言えまい。
市場が大きいとそういうことが起きるんだよ。日本のケースをそのまま当てはめられるものではない。
Re:中国全土が開発環境 (スコア:0)
日本のときは非関税障壁だと欧米からさんざん叩かれていたね