アカウント名:
パスワード:
北極海航路は氷が無いときでも天候が荒れていることが多く、順調な場合もスエズ運河方面と比較して北海道からの出航だと10日の短縮、台湾からだと2日、香港からだと変わらずで、あえてそこを通るメリットというのもロシアの宣伝ほどでは無いとどこかのニュースで見た記憶があります。
となると、ロシアの本命はやはり地下資源になりそうですね。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人
北極海航路 (スコア:0)
北極海航路は氷が無いときでも天候が荒れていることが多く、順調な場合もスエズ運河方面と比較して北海道からの出航だと10日の短縮、台湾からだと2日、香港からだと変わらずで、あえてそこを通るメリットというのもロシアの宣伝ほどでは無いとどこかのニュースで見た記憶があります。
Re:北極海航路 (スコア:1)
となると、ロシアの本命はやはり地下資源になりそうですね。