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専用道を走るゆりかもめですら人をひき殺したのに(乗客は一部始終眺めることしかできなかった)何が出て来るかわからない地道じゃ不特定要素多すぎでムリでしょ。それに事故の時の責任とかメーカーが取るはずもないし、結局ドライバーが必要なことに変わりなさそう。
反対派の人はこういった個々のケースを出して、自動運転に100%の安全性を求めますが、わたしは統計的に人間が運転するよりはマシな結果が出るなら導入賛成です。だいたいYoutubeにたくさん転がってるドラレコ動画を見れば、人間が車を運転するのはムリだということがよくわかります。
別に100%でないとっては思わんが、責任分担や保険対応がキッチリしないと一般化は無理だと思うよ。なんかあるごとに個々に裁判でなんてのは一般人には出来ない。
実は「本当に人間よりも少ないのか」ってデータは無いよね。何故かまだまだ抜けパターンのありそうな物なのに神聖視している人も多いが、飽くまでも「これから」の技術なんだから妄信するのはどうかと思うよ。
それに事故率が低くても責任の区分が決まって無いなら話にもならない。
低け「れば」の話に「データがないよね」とか無理筋な突っ込み「これからの技術」て前のコメは今とか将来とかいう話なんか全然してないし
そこまでして突っ込まなきゃいけないの?免許がそんなにプライド支えてんの…?
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Stableって古いって意味だっけ? -- Debian初級
ムリでしょ (スコア:1)
専用道を走るゆりかもめですら人をひき殺したのに(乗客は一部始終眺めることしかできなかった)何が出て来るかわからない地道じゃ不特定要素多すぎでムリでしょ。
それに事故の時の責任とかメーカーが取るはずもないし、結局ドライバーが必要なことに変わりなさそう。
Re: (スコア:4, すばらしい洞察)
反対派の人はこういった個々のケースを出して、自動運転に100%の安全性を求めますが、わたしは統計的に人間が運転するよりはマシな結果が出るなら導入賛成です。
だいたいYoutubeにたくさん転がってるドラレコ動画を見れば、人間が車を運転するのはムリだということがよくわかります。
Re: (スコア:0)
別に100%でないとっては思わんが、責任分担や保険対応がキッチリしないと一般化は無理だと思うよ。
なんかあるごとに個々に裁判でなんてのは一般人には出来ない。
Re:ムリでしょ (スコア:2, すばらしい洞察)
Re: (スコア:0)
実は「本当に人間よりも少ないのか」ってデータは無いよね。
何故かまだまだ抜けパターンのありそうな物なのに神聖視している人も多いが、
飽くまでも「これから」の技術なんだから妄信するのはどうかと思うよ。
それに事故率が低くても責任の区分が決まって無いなら話にもならない。
Re: (スコア:0)
低け「れば」の話に「データがないよね」とか無理筋な突っ込み
「これからの技術」て前のコメは今とか将来とかいう話なんか全然してないし
そこまでして突っ込まなきゃいけないの?
免許がそんなにプライド支えてんの…?