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札幌航空交通管制部の無線障害、電源供給装置の故障が原因」記事へのコメント

  • もし、ダウン中にスクランブルオーダーが下命されていたら、いったいどうなっていたんだろう?
    千歳でアラートについている部隊があることだし、ちょっとばかり心配。

    # 何かしらの備えがあると信じたい。
    --
    死して屍 拾う者なし
    • Re:スクランブル (スコア:5, 参考になる)

      by tori_sanpo (39645) on 2017年11月26日 20時57分 (#3318851) 日記

      北空管内は三沢で管制しています。
      自衛隊は結構頻繁に電力アウトも含んだ訓練しています。

      親コメント
    • by Anonymous Coward

      >スクランブルオーダーが下命されていたら

      スクランブルオーダーが下命されない。

    • by Anonymous Coward

      国土交通省がスクランブルを指令するわけでないから、まったく影響ありません。

      • by Anonymous Coward

        国交省のシステムと防衛省のシステムで、ある意味、2重系になっているといえる。

    • by Anonymous Coward

      民間機の管制用レーダーとは別に空自のレーダーサイト(と通信システム)があるから何も問題は発生しない

    • by Anonymous Coward

      何でそう思うのか不思議なんだけど、自衛隊の飛行機が民間から管制されてると思ってるんですか?

      • by Anonymous Coward on 2017年11月27日 17時59分 (#3319193)
        というか自衛隊の飛行機だって普通に民間から管制されてる
        千歳基地から離陸して千歳コントロールの空域を離れたら当然に今回ダウンした札幌コントロールの管制下に入る
        スクランブルだけは例外で、最初から最後まで通常の管制とは別の管制システム(これがバッジシステムだ)で管理されるというだけ
        親コメント
      • by Anonymous Coward

        というか逆に、民間機の管制を一時的に自衛隊がやるわけにいかなかったんですかねぇ。
        上空通過する機だけでも捌けばよかったんじゃ。

        • by Sune (7520) on 2017年11月27日 10時53分 (#3318968)

          空自にDoS攻撃かけるようなもんじゃないかな、それ。

          親コメント
        • by Anonymous Coward

          隣の部署がインフルエンザで機能不全になった。
          資料とかないけど客先との対応だけでもよろしく!
           
          こうですか?

          • by Anonymous Coward

            そういうレベルだよねw
            やるわけない。

        • by Anonymous Coward
          本当にクリティカルな状況ならそれもあるんじゃない。
      • by Anonymous Coward

        那覇空港事務所「一理ある」
        千歳管制隊「あるある」
        小松管制隊「ですよね」

長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds

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