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第一報だと管制システムの不具合って話だったのでてっきりIT的なトラブルかと思いました。電源系のハード的な話だったんですね。あれまあ。
欠航は最終的に20便ほどだったみたいですが、発生時はTwitter上に北日本から飛行機が消えた画像がアップされたりと結構インパクトがありました。しかしこれ、一ヶ所落ちただけで北海道上空を飛行機が飛べなくなる、ってかなり致命的な穴なのでは…。幸い今回は1時間ちょいで復旧したみたいですが、今後テロとかのターゲットにならないかと心配です。
それに台風が来たり雪が積もったりすれば離発着できなくなるのは普通だしな。しかも冬場の北海道だもんね。空港が閉鎖されるくらいそれなりにある話なんじゃね?#何年か前に、「成田で下りられたけど出られない」って時はニュースになったな。#2014年2月10日 https://matome.naver.jp/odai/2139193191059347401 [naver.jp]?
なので、無線機が故障するのは良くないけど、無線機をいくら頑丈にしたところで空港閉鎖がなくなるわけでもない。交通網のボトルネックは機器故障ではなく、雪や台風。
いやいや、今回は降りられなくなるだけじゃなく、北海道上空を通過するだけの国際線もだめだったみたいなんですよ。なので、問題としちゃかなりでかいかなと。幸い短時間だったからか、そんな大事にはならなかったみたいですが…。
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
管制システムっていうからってっきり (スコア:4, 興味深い)
第一報だと管制システムの不具合って話だったのでてっきりIT的なトラブルかと思いました。
電源系のハード的な話だったんですね。あれまあ。
欠航は最終的に20便ほどだったみたいですが、発生時はTwitter上に北日本から飛行機が消えた画像がアップされたりと結構インパクトがありました。
しかしこれ、一ヶ所落ちただけで北海道上空を飛行機が飛べなくなる、ってかなり致命的な穴なのでは…。
幸い今回は1時間ちょいで復旧したみたいですが、今後テロとかのターゲットにならないかと心配です。
Re: (スコア:0)
みんな整然と北海道上空から退避できたんだから致命的ってほどでもない
一停すれば入っていい自動車とか1分待って信号変わらなければ進んでいい電車とかと比べると全然安全
Re: (スコア:0)
それに台風が来たり雪が積もったりすれば離発着できなくなるのは普通だしな。
しかも冬場の北海道だもんね。空港が閉鎖されるくらいそれなりにある話なんじゃね?
#何年か前に、「成田で下りられたけど出られない」って時はニュースになったな。
#2014年2月10日 https://matome.naver.jp/odai/2139193191059347401 [naver.jp]?
なので、無線機が故障するのは良くないけど、無線機をいくら頑丈にしたところで
空港閉鎖がなくなるわけでもない。交通網のボトルネックは機器故障ではなく、雪や台風。
Re:管制システムっていうからってっきり (スコア:3, 参考になる)
いやいや、今回は降りられなくなるだけじゃなく、北海道上空を通過するだけの国際線もだめだったみたいなんですよ。
なので、問題としちゃかなりでかいかなと。
幸い短時間だったからか、そんな大事にはならなかったみたいですが…。