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ヘルメット着用強制なら時速50㎞くらい出せてもいいのではないか。じゃないと邪魔だよ。
本来は遊具のカテゴリで、交通の激しくない道路では規制なく乗れるものであるべき。交通の激しくない道路にトラフィックをオフロードすることがパーソナルモビリティの着眼点なんだから。
・・・まぁ規制緩和しても儲けるのは中国だけだから、パーソナルモビリティの普及に向けて取り締まりが緩和されることは無いだろうけど。
つーか、ヘルメット着用強制ってのが頭おかしい。そんなもん乗る人が自分で考えりゃいい話。他人との事故で怪我したり死んだりたら過失割合を増やすとかで十分。
自動車側から見た場合,事故って死なせでもした日には自動車運転過失致死とかで罪に問われる訳です.ノーヘルのヤツの自己責任とか言ったところで,普通に運転してての事故なら多少過失割合が減ってもそう簡単に無罪放免とはいかないでしょう.# 被告側でそれを主張すると「反省の色がない」と見られる危険性もありそう点数的にもペナルティが大きくなるので,当分運転はできなくなりますね.それに相手がノーヘルだったからって,死なせちゃったことへの心理的負担は無くせないでしょう.# ノーヘル万歳な人が自分以外のことをそこまで本気で考えるものかな
安全対策を義務付けて人が死ににくくすることは,当人の命だけでなく社会全体にメリットをもたらす(どちらかと言うとマイナスを減らすなのかも)と,私は考えます.# 主語が大きい## つーか,人が減る減ると騒がれてるのだからノーヘルDQNとはいえ減らさないようにすべきでしょ## 生きてりゃ反省できるかもしれないし
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ソースを見ろ -- ある4桁UID
遅い。 (スコア:0)
ヘルメット着用強制なら時速50㎞くらい出せてもいいのではないか。じゃないと邪魔だよ。
本来は遊具のカテゴリで、交通の激しくない道路では規制なく乗れるものであるべき。
交通の激しくない道路にトラフィックをオフロードすることがパーソナルモビリティの着眼点なんだから。
・・・まぁ規制緩和しても儲けるのは中国だけだから、パーソナルモビリティの普及に向けて取り締まりが緩和されることは無いだろうけど。
Re: (スコア:0)
つーか、ヘルメット着用強制ってのが頭おかしい。
そんなもん乗る人が自分で考えりゃいい話。
他人との事故で怪我したり死んだりたら過失割合を増やすとかで十分。
自己責任(他に影響しないとは言ってない) (スコア:0)
自動車側から見た場合,事故って死なせでもした日には自動車運転過失致死とかで罪に問われる訳です.
ノーヘルのヤツの自己責任とか言ったところで,普通に運転してての事故なら
多少過失割合が減ってもそう簡単に無罪放免とはいかないでしょう.
# 被告側でそれを主張すると「反省の色がない」と見られる危険性もありそう
点数的にもペナルティが大きくなるので,当分運転はできなくなりますね.
それに相手がノーヘルだったからって,死なせちゃったことへの心理的負担は無くせないでしょう.
# ノーヘル万歳な人が自分以外のことをそこまで本気で考えるものかな
安全対策を義務付けて人が死ににくくすることは,当人の命だけでなく社会全体にメリットをもたらす
(どちらかと言うとマイナスを減らすなのかも)と,私は考えます.
# 主語が大きい
## つーか,人が減る減ると騒がれてるのだからノーヘルDQNとはいえ減らさないようにすべきでしょ
## 生きてりゃ反省できるかもしれないし