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量産型電気トラックは物流の本命となるか」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

     末端用でも足りないな。
    あと、氷点下30度でも使用できるのか?

    • by Anonymous Coward

      端末用でなら固定ルート配送だから別に足りない事は無いかと。
      氷点下ってのが問題なら、なんでノルウェイではあんなにEVが有るのだ?って事に。

      • by Anonymous Coward on 2017年12月08日 11時17分 (#3325850)

        あそこはEVよりも先に駐車場に凍結防止用の電源が整備されていたという特殊事情があるから…

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          それって実は氷点下での運用って点では特に関係無いのだけどな。

          • by Anonymous Coward

            ガソリン車もヒーターに給電していい条件だったらEVも電池をヒーターで保温してればいいんだけどな
            充電せず停車中の消費電力は電池容量を増やせば十分カバーできるしエアコンが使える分むしろ有利かもしれない

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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