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量産型電気トラックは物流の本命となるか」記事へのコメント

  • 脱化石燃料依存はエネルギーミックスになると思うので,
    (化石燃料車も,化石燃料由来の素材が有る限りはなくならないだろう)
    どれか一つが本命になるとは思わないので,技術革新の都度勢力図は変わっていくのだろう。
    とはいえ,電気自動車は,カタログスペックを見るだけでも,超えられない壁をそのままに顧客に渡そうとしてる節が。
    もちろん,燃料電池もガススタンドの問題がでかすぎるんだけどもさ。
    • by Anonymous Coward

      汎用として見るから超えられない壁になっちゃうわけで、こういう感じで用途を絞ってピンポイントで投入すれば、いいとこ取りできそう。

      • そんな感じ。限定用途にはEVは向いてますよね。
        amazonはフォークリフトを燃料電池にしようとしてますが。
        つーか,フォークリフト業界は鉛蓄電池から燃料電池への開発にシフトしているようで
        (ちなみにトヨタはフォークリフト世界一。ほんと抜け目ねえな,この会社)

弘法筆を選ばず、アレゲはキーボードを選ぶ -- アレゲ研究家

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