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66kWhっていったら家の10日分ぐらいの消費電力だ。それで100kmしか走らないとは、結構電気食うんだね。燃費にしたら、ガソリン130円/リットル、電気1kWhで20円ぐらいとして、100/(66*20/130)で、約10km/リットルぐらいの感じ?意外と燃費良い?
テスラのだけどこういう記事はあった。トータルの環境負荷はともかく、ピーク時の送電線の負荷とかは大丈夫なのかね。「テスラのトレーラー、充電に4000戸分の電力必要」 http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/ [nikkeibp.co.jp]
まさか終業時刻で一斉に充電開始なんてアホなことはしないとは思うんだが……#その日の定時間際に、全開発者がその日の変更分を一斉書き込みするので、SVNの#負荷が上がってフリーズしたようになる現場とかってのは聞いたことがある。
既にバッファ用のバッテリーを持った充電器ってのも有るんで分散はできるんでは。
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Stableって古いって意味だっけ? -- Debian初級
66kWhで燃費は (スコア:0)
66kWhっていったら家の10日分ぐらいの消費電力だ。
それで100kmしか走らないとは、結構電気食うんだね。
燃費にしたら、ガソリン130円/リットル、電気1kWhで20円ぐらいとして、100/(66*20/130)で、
約10km/リットルぐらいの感じ?意外と燃費良い?
Re: (スコア:0)
テスラのだけどこういう記事はあった。
トータルの環境負荷はともかく、ピーク時の送電線の負荷とかは大丈夫なのかね。
「テスラのトレーラー、充電に4000戸分の電力必要」 http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/ [nikkeibp.co.jp]
まさか終業時刻で一斉に充電開始なんてアホなことはしないとは思うんだが……
#その日の定時間際に、全開発者がその日の変更分を一斉書き込みするので、SVNの
#負荷が上がってフリーズしたようになる現場とかってのは聞いたことがある。
Re:66kWhで燃費は (スコア:0)
既にバッファ用のバッテリーを持った充電器ってのも有るんで分散はできるんでは。