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量産型電気トラックは物流の本命となるか」記事へのコメント

  • 脱化石燃料依存はエネルギーミックスになると思うので,
    (化石燃料車も,化石燃料由来の素材が有る限りはなくならないだろう)
    どれか一つが本命になるとは思わないので,技術革新の都度勢力図は変わっていくのだろう。
    とはいえ,電気自動車は,カタログスペックを見るだけでも,超えられない壁をそのままに顧客に渡そうとしてる節が。
    もちろん,燃料電池もガススタンドの問題がでかすぎるんだけどもさ。
    • by Anonymous Coward

      燃料電池こそ無理筋。
      エネルギー密度が宛にならんから最大の荷物が燃料電池って事にもなりかねない。
      業務用なら必要な電池容量が算出し易いんだから、それに合わせてバッテリーを用意するだけでは?

      実は長距離トラックなんかの大型の方が、なんならバッテリーは小型トレーラーで引いても良いとかなると、バッテリー交換が簡単だとかなったりしてな。

      燃料電池が全く使われないとは言わないが、使われたところでメイン動力用ではなくレンジエクステンダー用ではないかな。

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