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回生ブレーキでいくらか戻せるとはいえ、最大トルクとか、大電流を流すためのモーターや回路の負担を考えると、車のボディは軽くしたいということですかね。
最近事故の多い年寄り向けの車は、みんなこういうのにしてしまえばいいのに。
電池が高くて重いからだよ。
価格を設定して適切に配分すると超小型車になる。性能を適切に設定すると価格が超高級車になる。無理矢理両立すると容量不足や電池劣化で使い物にならなくなる。
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
軽いほうが作りやすい? (スコア:1)
回生ブレーキでいくらか戻せるとはいえ、
最大トルクとか、大電流を流すためのモーターや回路の負担を考えると、
車のボディは軽くしたいということですかね。
最近事故の多い年寄り向けの車は、みんなこういうのにしてしまえばいいのに。
Re:軽いほうが作りやすい? (スコア:0)
電池が高くて重いからだよ。
価格を設定して適切に配分すると超小型車になる。性能を適切に設定すると価格が超高級車になる。
無理矢理両立すると容量不足や電池劣化で使い物にならなくなる。