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佐賀で陸自のAH-64アパッチヘリ墜落炎上」記事へのコメント

  • 整備後の試運転で落下したらしいですからね…
    • Re: (スコア:0, フレームのもと)

      by Anonymous Coward

      そもそも何で「整備後の点検飛行」で市街地民家上空飛んだやら。

      整備が正しく行われて安全に飛行できるか点検する飛行
      つまり通H条通り飛行で着ることが保障されてないのに基地上空ホバリングや基地上空旋回でなく民家上空飛行。

      なくなったパイロットは何してくれてんだと。
      墜落だけでなく点検飛行で市街地民家上空飛んでんのをもっと問題視すべき

      • Re: (スコア:1, 参考になる)

        by Anonymous Coward

        航空機(ヘリ含む)の「点検飛行」の目的は、航法計器や無線装置の動作確認が目的です。
        今回の件が整備不良か、根本的な欠陥か、はたまた不運な事故(たとえば可能性で言えばバードストライクでメインローターが歪み、そのまま大破するとかもあり得ないわけではない)かは不明ですが、何れにせよ点検飛行を行うフェーズで「動力系統などの不全による不具合があるかどうかの検査」をするわけではないので、今の段階での「何してくれたんだ」は誹謗でしかありません。

        • by Anonymous Coward on 2018年02月07日 15時33分 (#3357584)

          公表されている事実だけで話すよ。
          墜落した機体は、ローターと機体とをつなぐ部品を交換した後の点検飛行だったわけだよ。
          普通さ、そういうところを交換した直後は低空に留めておいて、飛行コースも配慮するもんだよ。
          計器や無線のテストなんかその後でしょ。

          親コメント
          • by Anonymous Coward

            普通というなら、航空法か自衛隊法で定めておかないといけないものじゃない?
            配慮とか忖度レベルでどうでもいいわ。
            自衛隊がーってカッカしたくなるのはわかるけど、悪いのは法律でしょ

            当然、緊急時は除くんでしょうけど。

          • by Anonymous Coward

            これになぜマイナスモデがつくんだろう

            • by Anonymous Coward

              普通じゃないことを普通とか言って自衛隊の配慮不足みたいに言ってるんだからマイナスモデつくのも宜なるかな
              軍用・非軍用問わず航空業界の常識が理解できてないのは仕方が無いのかもしれんが、その自覚なく言っても説得力はないわな

私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike

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