パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

BMWでも排ガス不正があったとの報道」記事へのコメント

  • そもそも「クリーンなディーゼル」なんて実現不可能なのでは?

    • by Anonymous Coward on 2018年02月26日 14時33分 (#3367612)

      NOX対策用の触媒をケチらなければ良いのだけなのですよ。
      消耗品のAdBlueの消費や触媒の寿命をケチって維持コストを安く見せる為のズルがこの排ガス不正の根本なので。

      尚、マツダのクリーンディーゼルは他社より20~30%程圧縮比を落としてるのでNOX的には良好になりやすいかと。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        マツダの2.2Lディーゼルの圧縮比14の30%マシだと18.2でさすがにそんな車はもう売ってないです。
        今時は15.5前後が、と思ったら欧州メーカーは16.5くらいが普通だった。
        それでも差は10-20%位ですね。

        マツダ以外だとNOx後処理無しでEURO6対応したけど、北米の法規対応が事実上不可能なのでディーゼル自体やめちゃうSUBARUが圧縮比15.2のを売ってます。

にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー

処理中...