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自転車レースでパンクレスタイヤ必須にすれば
オフロードレースということならば有望だとちょっと思った。オフロード用の車体でそれだとさらに重くなるからダメ？
別レスもあるけど、空気の代わりに衝撃級取材を充填するタイプではなく、スポーク部分（の一部）を柔軟化して衝撃や凸凹を吸収するのならいけるかも。元が軍用車や宇宙開発用の発想だしね。 [gigazine.net]ただどうしても従来の物より重くはなるみたいだから、競輪とか整った環境でのレースでは見様の長物っぽい。
あと緩衝剤充填方式は空気の物に比べて固く漕ぎにくい（サスペンション性能がかなり低い）ため結構体力遣う。＃自動車だと燃費の悪化が顕著らしいぶっちゃけ言えば「メンテナンスに基本意識を割かない」「割と体力がある世代or電動アシスト付」という対象範囲を絞った商品にならざるをえなかったり。オフロードレースだと致命的過ぎて使えないと思われ。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
タイヤが重くなるのがなあ。。 (スコア:0)
自転車レースでパンクレスタイヤ必須にすれば
Re:タイヤが重くなるのがなあ。。 (スコア:1)
オフロードレースということならば有望だとちょっと思った。
オフロード用の車体でそれだとさらに重くなるからダメ？
Re: (スコア:0)
別レスもあるけど、空気の代わりに衝撃級取材を充填するタイプではなく、
スポーク部分（の一部）を柔軟化して衝撃や凸凹を吸収するのならいけるかも。
元が軍用車や宇宙開発用の発想だしね。 [gigazine.net]
ただどうしても従来の物より重くはなるみたいだから、競輪とか整った環境でのレースでは見様の長物っぽい。
あと緩衝剤充填方式は空気の物に比べて固く漕ぎにくい（サスペンション性能がかなり低い）ため結構体力遣う。
＃自動車だと燃費の悪化が顕著らしい
ぶっちゃけ言えば「メンテナンスに基本意識を割かない」「割と体力がある世代or電動アシスト付」という対象範囲を絞った商品にならざるをえなかったり。
オフロードレースだと致命的過ぎて使えないと思われ。