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アイドリング状態の暖機運転は効果なし」記事へのコメント

  • by Anonymous Coward

    電気自動車ならいきなり高出力出せるんだよな
    車体のほうがアレだろうけど…
    バッテリーの調子を調整する技術で差がつきそうな気がする
    AIでバッテリーの温度調整する機能とか汎用性ありそうだし

    • by Anonymous Coward on 2018年04月26日 10時43分 (#3399057)
      「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ」っていうのはマンガの世界ですね。
      親コメント
      • by Anonymous Coward

        ガソリン車はエンジンだけど、電気自動車はバッテリーらしい。燃焼室と同様に電気エネルギーへの変換が行われるところなので、単なる燃料タンクのつもりで設計すると簡単に劣化するとか。モーターは逆に大して発熱しない。

私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike

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