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電気自動車ならいきなり高出力出せるんだよな車体のほうがアレだろうけど…バッテリーの調子を調整する技術で差がつきそうな気がするAIでバッテリーの温度調整する機能とか汎用性ありそうだし
ガソリン車はエンジンだけど、電気自動車はバッテリーらしい。燃焼室と同様に電気エネルギーへの変換が行われるところなので、単なる燃料タンクのつもりで設計すると簡単に劣化するとか。モーターは逆に大して発熱しない。
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電気自動車なら (スコア:0)
電気自動車ならいきなり高出力出せるんだよな
車体のほうがアレだろうけど…
バッテリーの調子を調整する技術で差がつきそうな気がする
AIでバッテリーの温度調整する機能とか汎用性ありそうだし
Re: (スコア:0)
Re:電気自動車なら (スコア:0)
ガソリン車はエンジンだけど、電気自動車はバッテリーらしい。燃焼室と同様に電気エネルギーへの変換が行われるところなので、単なる燃料タンクのつもりで設計すると簡単に劣化するとか。モーターは逆に大して発熱しない。