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「エアコンはつけっぱなしの方が効率がいい」なんていうのと同じで隠された条件がありそう。新品のオイルじゃないととか、冬期は除く、とかね。
隠された条件がありそう。
現代の自動車 [google.com]に限る、って明記してあるじゃないですか
キャブレタ利用ならどんなもんでしょバイクなんかは10年前くらいまでキャブの奴がほとんどだったから しかも空冷だと油温計なしだし真冬はチョークレバー最大に引いてアクセルは煽らずにエンジン起動レバー半分くらい戻してのろのろと発進 アクセル操作は慎重に数100mから1km位走ってアクセルのレスポンスが良くなったらレバー戻してGO!
なお車のキャブレタの奴は初代Cityくらいしか乗ったことないなぁ水温が上がってくるとソレノイドかなんかでチョークレバーのロックが外れるて戻る奴
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こういう記事は信用していいものなのか (スコア:1)
「エアコンはつけっぱなしの方が効率がいい」なんていうのと同じで隠された条件がありそう。
新品のオイルじゃないととか、冬期は除く、とかね。
Re: (スコア:1)
隠された条件がありそう。
現代の自動車 [google.com]に限る、って明記してあるじゃないですか
Re:こういう記事は信用していいものなのか (スコア:0)
キャブレタ利用ならどんなもんでしょ
バイクなんかは10年前くらいまでキャブの奴がほとんどだったから しかも空冷だと油温計なしだし
真冬はチョークレバー最大に引いてアクセルは煽らずにエンジン起動
レバー半分くらい戻してのろのろと発進 アクセル操作は慎重に
数100mから1km位走ってアクセルのレスポンスが良くなったらレバー戻してGO!
なお車のキャブレタの奴は初代Cityくらいしか乗ったことないなぁ
水温が上がってくるとソレノイドかなんかでチョークレバーのロックが外れるて戻る奴