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をしてれば気が付くようなことのはずですが。特にミッション回りは明らかに走り出さないと温まらないというのは加速の具合などで体感できます。なぜか長時間暖機運転する人がいましたね、確かに。不思議に思ってました。オイル回すだけならどんな巨大エンジンでも数秒でしょうし、カムなどのクリアランスなら町中走行でそんなに影響が出るほどがばがばだったらそもそもエンジンかからないでしょうし。気分の問題なんだろうなと思ってました。
キャブを温めなきゃならなかった時代の感覚で記事を書いてる車雑誌記者は多いですよ電子制御の発達したいまどきの車でそんなことは全く必要ないのに
30年くらい前の車では、暖機しないと走り出すときエンストするくらいのこともありえたのですがね
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
自分で運転 (スコア:0)
をしてれば気が付くようなことのはずですが。特にミッション回りは明らかに走り出さないと温まらないというのは
加速の具合などで体感できます。
なぜか長時間暖機運転する人がいましたね、確かに。不思議に思ってました。
オイル回すだけならどんな巨大エンジンでも数秒でしょうし、カムなどのクリアランスなら町中走行でそんなに
影響が出るほどがばがばだったらそもそもエンジンかからないでしょうし。
気分の問題なんだろうなと思ってました。
Re:自分で運転 (スコア:0)
キャブを温めなきゃならなかった時代の感覚で記事を書いてる車雑誌記者は多いですよ
電子制御の発達したいまどきの車でそんなことは全く必要ないのに
30年くらい前の車では、暖機しないと走り出すときエンストするくらいのこともありえたのですがね