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「エアコンはつけっぱなしの方が効率がいい」なんていうのと同じで隠された条件がありそう。新品のオイルじゃないととか、冬期は除く、とかね。
つか、いまだにこんなもの書かなきゃいけない程度に「暖機」信者がいる方が不思議だが。もしかして、LPガスをエンジンに入れて走る車に乗ってる?あれはたしかに暖機が必要だった。
ですね。20年以上前から暖気不要は言われてますよね。次は、ならし不要論で。
慣らしは必要だわ。実感した。スポ車買って、新車から数千キロ走ったら全然別の車みたいにフィーリングが良くなった。
新型発表直後にディーラーで試乗して、モッサリで全然駄目車だと見切ったつもりだったのだけど、数ヶ月後に同じ車試乗したら無茶苦茶気持ちよい感じになってた。慣らし運転が済んだせいだろね…。
もっとも、スポ車だからかもしれず。普段使いの車なら違いなんて気にしないんだろうから、そういう意味では慣らし不要かもねぇ。
ECUの学習?
シフトフィールとかも全然違ったし、クラッチのアタリもついた感じ。ECUの学習もあるだろうとは思うけど、機械的な慣らしの意味もあるようだったよ。
とはいえやはりスポ車だから気付くレベルのような気はする。
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
こういう記事は信用していいものなのか (スコア:1)
「エアコンはつけっぱなしの方が効率がいい」なんていうのと同じで隠された条件がありそう。
新品のオイルじゃないととか、冬期は除く、とかね。
Re: (スコア:1)
つか、いまだにこんなもの書かなきゃいけない程度に「暖機」信者がいる方が不思議だが。
もしかして、LPガスをエンジンに入れて走る車に乗ってる?あれはたしかに暖機が必要だった。
Re: (スコア:0)
ですね。20年以上前から暖気不要は言われてますよね。
次は、ならし不要論で。
Re: (スコア:0)
慣らしは必要だわ。実感した。
スポ車買って、新車から数千キロ走ったら全然別の車みたいにフィーリングが良くなった。
新型発表直後にディーラーで試乗して、モッサリで全然駄目車だと見切ったつもりだったのだけど、数ヶ月後に同じ車試乗したら無茶苦茶気持ちよい感じになってた。
慣らし運転が済んだせいだろね…。
もっとも、スポ車だからかもしれず。
普段使いの車なら違いなんて気にしないんだろうから、そういう意味では慣らし不要かもねぇ。
Re: (スコア:2)
ECUの学習?
Re:こういう記事は信用していいものなのか (スコア:0)
シフトフィールとかも全然違ったし、クラッチのアタリもついた感じ。
ECUの学習もあるだろうとは思うけど、機械的な慣らしの意味もあるようだったよ。
とはいえやはりスポ車だから気付くレベルのような気はする。