パスワードを忘れた? アカウント作成
この議論は賞味期限が切れたので、アーカイブ化されています。 新たにコメントを付けることはできません。

アイドリング状態の暖機運転は効果なし」記事へのコメント

  • 「エアコンはつけっぱなしの方が効率がいい」なんていうのと同じで隠された条件がありそう。
    新品のオイルじゃないととか、冬期は除く、とかね。

    • by Anonymous Coward

      つか、いまだにこんなもの書かなきゃいけない程度に「暖機」信者がいる方が不思議だが。
      もしかして、LPガスをエンジンに入れて走る車に乗ってる?あれはたしかに暖機が必要だった。

      • by Anonymous Coward

        ですね。20年以上前から暖気不要は言われてますよね。
        次は、ならし不要論で。

        • by Anonymous Coward

          慣らしは必要だわ。実感した。
          スポ車買って、新車から数千キロ走ったら全然別の車みたいにフィーリングが良くなった。

          新型発表直後にディーラーで試乗して、モッサリで全然駄目車だと見切ったつもりだったのだけど、数ヶ月後に同じ車試乗したら無茶苦茶気持ちよい感じになってた。
          慣らし運転が済んだせいだろね…。

          もっとも、スポ車だからかもしれず。
          普段使いの車なら違いなんて気にしないんだろうから、そういう意味では慣らし不要かもねぇ。

          • ECUの学習?

            • by Anonymous Coward

              20年以上前、徳大寺が「今はエンジンの加工精度が上がったので普通に走る分には慣らしは不要」と本に書いていた。

              • 20年以上前、徳大寺が「今はエンジンの加工精度が上がったので普通に走る分には慣らしは不要」と本に書いていた。

                誰々が言っているからそれが正しい、と思い込む前に その意見の根拠を調べるとか、ご自身で試して見ては如何でしょうか。
                加工精度だけではなく出荷時の試験などである程度エンジンを回したりすると聞いてはおりますが、実際に負荷をかけて走行する状況とは異なると思います。
                私個人は、エンジン、ミッションが「馴染んでいく」のは十分に感じられると思っております。

                親コメント

UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie

処理中...